對(duì)于混凝土泵車而言，輪胎的質(zhì)量好壞直接關(guān)系到行車安全。一般在些路況較差，輪胎容易被路上異物、尖利物品劃傷的地區(qū)作業(yè)。
而且高溫作業(yè)，也是對(duì)輪胎的一大挑戰(zhàn)，不僅會(huì)降低輪胎的使用壽命，而且還會(huì)發(fā)生爆胎。一般輪胎發(fā)生小裂口的話，我們應(yīng)該怎樣修補(bǔ)泵車輪胎呢？

涂刷膠水，等膠水陰干，胎內(nèi)貼上橡膠及簾子布，然后壓實(shí)壓緊，謹(jǐn)防空氣夾入。

選用與混凝土泵車輪胎巨細(xì)共同的補(bǔ)胎氣囊，輪胎外側(cè)創(chuàng)傷有必要縫合，縫合后填充補(bǔ)胎生膠。要注意一點(diǎn)的是，補(bǔ)胎生膠填充需要高于胎面2-3毫米。

用擴(kuò)胎器將混凝土泵車輪胎闊開，將氣囊裝入編織袋或涂改滑石粉后，裝入輪胎，放入上模，并在上模與下模中心加放鐵皮，在氣囊上方放入橡膠板，然后放入維護(hù)氣囊的鐵板，放入壓鐵，裝好絲杠。

旋緊兩頭絲杠，將輪胎壓緊。要確保輪胎與模具嚴(yán)密貼合，如不貼合，再松開絲杠及壓鐵，從頭調(diào)整。

將硫化出的剩余橡膠割掉，確保胎面平坦。