對(duì)于小型混凝土泵車來(lái)說(shuō)，燃油費(fèi)支出是非常大的一筆開(kāi)銷了。怎樣才能在既保證小型 混凝土泵車正常工作，又能減少開(kāi)支，節(jié)約一筆費(fèi)用。這應(yīng)該是大家都比較關(guān)心的話題，所以怎么才能做到兩全其美呢，今天就教大家?guī)c(diǎn)節(jié)省開(kāi)支的方法，做到真正的省油。

胎壓過(guò)低，會(huì)導(dǎo)致油耗增加。因此，對(duì)于泵車底盤(pán)輪胎的胎壓，要保持在泵車生產(chǎn)廠家設(shè)定的值。所以，檢查輪胎的胎壓也是一項(xiàng)重要工作。

同時(shí)，不同的路況對(duì)于輪胎的胎壓要求也是不一樣的。行駛在鋪裝路面，正常胎壓即可。如果是在工地上的沙地或者泥地路面，胎壓稍微降低一些是有好處的，并且可以避免陷車。

二．保持經(jīng)濟(jì)時(shí)速

所謂的經(jīng)濟(jì)時(shí)速，就是汽車在行駛過(guò)程中，油耗最低的時(shí)速，一般來(lái)說(shuō)經(jīng)濟(jì)時(shí)速是一個(gè)范圍內(nèi)的值。車速越高，其受到的風(fēng)阻也會(huì)越大，反而會(huì)增加油耗。對(duì)于泵車、攪拌車這一類的重型工程車輛來(lái)說(shuō)，時(shí)速在40-60Km/h的范圍內(nèi)是最省油的。有的司機(jī)總認(rèn)為速度越快越省油，所以把攪拌車當(dāng)“飛機(jī)”來(lái)開(kāi)，其實(shí)這樣反而越費(fèi)油。

       除此之外，小型混凝土泵車日常駕駛過(guò)程中，不要急加速，也不要急剎車，這兩種情況下油耗都會(huì)增加。低擋位起步，行駛過(guò)程中，注意車速和擋位相匹配。